FIA Formula 1™ Dünya Şampiyonası’nın “Tek Resmi Lastik Tedarikçisi” Bridgestone, 2009 sezonu için, ileri teknoloji kullanarak hazırladığı Kuru Oluksuz, Islak ve Aşırı Islak tip Potenza lastikleri, F1 araçlarının sadece yol tutuşunu en iyi seviyeye çıkarmakla kalmıyor, çabuk ısınan hamur özelliğiyle de araçların uzun süreli performans göstermesini sağlayarak Formula 1™ pilotlarının daha hızlı tur zamanı elde etmelerine katkı sağlıyor.
Kuru, Islak ve Aşırı ıslak olmak üzere, üç tip lastik arasındaki temel farklılıklar, kuru oluksuz lastiğin, üzerinde herhangi bir desen ya da oluk bulunmayan, pürüzsüz bir yüzeye sahip olması; ıslak havaya uygun diğer iki tip lastiğin ise birbirinden farklı şekil, derinlik ve desende oluklara sahip olmasıdır.
Kuru Tip Lastik Tasarımı
Formula 1™ sezonunda, sürücüler en fazla mesafeyi oluksuz kuru hava lastikleri ile geçirmektedir. Viraj hızının düşürülmesi amacıyla 1998’dan beri kullanılan oluklu lastikler 2009’dan itibaren yerini oluksuz lastiklere bırakmıştır. Bridgestone’nun 2009 sezonu için hazırladığı oluksuz Potenza lastiklerinin sırt deseni bulunmadığı için yol yüzeyi ile teması daha fazla olacak, yarışlarda son on bir yıldır kullanılan oluklu lastiklerden gözle görülür biçimde farklı olduğunu gösterecektir.
Kuru Tip Lastik Özellikleri
Maksimum tam lastik çapı: 660mm
Maksimum tam lastik genişliği: Ön 355mm / Arka 380mm
Minimum tam lastik genişliği: Ön 305m / Arka 365mm
Maksimum sırt genişliği: Ön 270mm / Arka Kısıtlama Yok
Kuru Tip Lastik Bileşimi
2009 Bridgestone kuru oluksuz lastikleri dört farklı bileşimle sunulmaktadır: Sert, Orta, Yumuşak, Süper Yumuşak. Bu çeşitlilik, yarış takvimindeki her pist için uygun bir lastiğin bulunmasına olanak sağlamaktadır. Bridgestone her yarışın özelliklerine en uygun iki tip lastiği seçebilmekte; farklı sertlikteki lastiklerin birbirlerinden ayırt edilmesi için, daha yumuşak olan lastikler, yanak kenarında yeşil şeritler ile işaretlenmektedir. Bu işaret aynı zamanda karışımların pistte ve televizyon başındaki yarış severler tarafından gözle ayırt edilebilmesini sağlamaktadır. Yeşil rengin seçilmesindeki en büyük neden ise, Bridgestone’un, FIA’nın Make Cars Green kampanyasına olan kesintisiz desteğini sergilemektir.
Kuru Tip Lastik Basıncı
Bridgestone Potenza Formula 1™ kuru tip lastiğin kullanım sırasında basıncı yaklaşık olarak 17 ila 21 PSI (1.2 ila 1.5 bar) düzeyindedir.
Islak Tip Lastik Tasarımı
Islak tip lastik ıslak ya da nemli pistlerde kullanılmak için tasarlanmıştır. Islak havaya uygun bir lastiğin tasarımında bir yandan lastiğin mümkün olan en geniş biçimde yol yüzeyi ile teması sağlanırken, diğer yandan bu temasın lastikle yol arasında kalan suyun atılmasını engellememesini, ıslak zeminde kaymaya (aquaplaning) yol açmamasını sağlamak içindir.
Islak tip lastiğin en uygun kullanılabileceği ısı düzeyi 35 ila 55 C derece arasıdır.
Islak Tip Lastik Özellikleri
Maksimum tam lastik çapı: 670 mm
Maksimum tam lastik genişliği: Ön 355mm / Arka 380mm
Minimum tam lastik genişliği: Ön 305mm / Arka 365mm
Maksimum sırt genişliği: Ön 270 mm / Arka Kısıtlama Yok
Islak Tip Lastik Basıncı
Bridgestone Potenza Formula 1™ ara tip lastiğin kullanım sırasında basıncı yaklaşık olarak 17 ila 21 PSI (1.2 ila 1.5 bar) düzeyindedir.
Islak Tip Lastik Su Tahliyesi
Dört ara Islak tip Bridgestone Potenza lastik, Pist ve yağış durumuna gore değişmekle birlikte, F1 aracı 300 km/saat hızla giderken, saniyede 34 litre su tahliyesi sağlamaktadır. Bridgestone Islak tip lastiklerinin tasarımında, oluklar ve desenler arasındaki farklılıkları karşılaştırarak, lastikle yol arasında kalan suyu kenara en etkili biçimde atmanın yollarını araştıran üstün nitelikli bilgisayar teknolojisi kullanılmaktadır.
Aşırı Islak Tip Lastik Tasarımı
Aşırı Islak lastik, ıslak pistlerde kullanılmak için tasarlanmıştır. Bridgestone yarışlarda, Aşırı Islak tip lastiğin sadece bir bileşimini kullanmaktadır. Islak tip lastiğin en uygun kullanılabileceği ısı düzeyi 35 ila 55 C derece arasıdır.
Aşırı Islak Tip Lastik Özellikleri
Maksimum tam lastik çapı: 670mm
Maksimum tam lastik genişliği: Ön 355mm / Arka 380mm
Minimum tam lastik genişliği: Ön 305mm / Arka 365mm
Maksimum sırt genişliği: Ön 270mm / Arka Kısıtlama Yok
Aşırı Islak Tip Lastik Basıncı
Bridgestone Potenza Formula 1™ Aşırı ıslak tip lastiğin kullanım sırasında basıncı yaklaşık olarak 17 ila 21 PSI (1.2 ila 1.5 bar) düzeyindedir.
Aşırı Islak Tip Lastik Su Tahliyesi
Dört aşırı ıslak tip Bridgestone Potenza lastik, Pist ve yağış durumuna gore değişmekle birlikte, F1 aracı 300 km/saat hızla giderken, saniyede 61 litre su tahliyesi sağlamaktadır. Bridgestone aşırı ıslak tip lastiklerinin tasarımında, oluklar ve desenler arasındaki farklılıkları karşılaştırarak, lastikle yol arasında kalan suyu kenara en etkili biçimde atmanın yollarını araştıran üstün nitelikli bilgisayar teknolojisi kullanılmaktadır.
